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COMMANDES DE VOL PRIMAIRES DE L’AIRBUS A380




COMMANDES DE VOL PRIMAIRES DE L’AIRBUS A380



Le thème proposé concerne l’aéronautique et plus particulièrement la commande en position des gouvernes de profondeur 
de l’Airbus A380. 
L'Airbus A380 est un avion de ligne civil gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont produit par Airbus, filiale 
d'EADS, construit principalement en Allemagne, Espagne, France et Royaume-Uni et assemblé à Toulouse. 

LES PRINCIPAUX INSTRUMENTS DE BORD



LES PRINCIPAUX 
INSTRUMENTS DE 
BORD
• Anémomètre 
• Altimètre 
• Variomètre 
• Horizon artificiel 
• Compas 
• Conservateur de cap (ou directionnel) 
• Bille-Aiguille ou (Indicateur de dérapage et de virage)
• Instruments moteur 

CONNAISSANCE DES AÉRONEFS



CONNAISSANCE 
DES 
AÉRONEFS 



Brevet d’Initiation Aéronautique  2 / 46  Connaissance des aéronefs 

1  STRUCTURE DES AERONEFS................................................................................................4 
1.1  Composition générale d'un aéronef....................................................................................4 
1.1.1  Les avions ....................................................................................................................4 
1.1.2  Les hélicoptères............................................................................................................7 
1.2  Les différentes formules aérodynamiques .......................................................................8 
1.2.1  Les différentes ailes .....................................................................................................8 
1.2.2  Les différents fuselages................................................................................................9 
1.2.3  Les différents empennages.........................................................................................10 
1.2.4  Exemples de formules aérodynamiques.....................................................................10 
1.3  Les dispositifs hypersustentateurs...........................................................................12 
1.3.1  Les volets de bord de fuite .........................................................................................12 
1.3.2  Les becs de bord d'attaque .........................................................................................12 
1.4  Le train d'atterrissage .........................................................................................................14 
1.4.1  Les différents types de trains d'atterrissage ...............................................................14 
1.4.1.1  Les trains classiques...............................................................................................14 
1.4.1.2  Les trains tricycles .................................................................................................14 
1.4.2  Constitution d'un atterrisseur .....................................................................................14 
1.5  Les commandes de vol.......................................................................................................15 
1.5.1  Les axes du mouvement.............................................................................................15 
1.5.2  Le contrôle en tangage...............................................................................................15 
1.5.3  Le contrôle en roulis ..................................................................................................16 
1.5.4  Le contrôle en lacet....................................................................................................16 
1.5.5  Les commandes hybrides...........................................................................................17 
1.5.6  Les effets secondaires des commandes......................................................................17 
1.5.7  Le contrôle de la vitesse.............................................................................................17 
1.5.8  La compensation statique des commandes ................................................................18 
1.5.9  Les dispositifs de transmission ..................................................................................18 
1.6  Structure d'un avion ...........................................................................................................20 
1.6.1  Efforts appliqués sur un avion et matériaux de construction utilisés....................20 
1.6.2  Structure d'un fuselage...............................................................................................21 
1.6.3  Structure d'une aile.....................................................................................................22 
2  PROPULSION...........................................................................................................................23 
2.1  L'hélice...............................................................................................................................23 
2.1.1  Principe de l'hélice .....................................................................................................23 
2.1.2  Hélice à pas variable ..................................................................................................24 
2.1.3  Hélice tractive ou propulsive .....................................................................................25 
2.1.4  Les régimes de fonctionnement de l’hélice................................................................25 
2.2  Le moteur à piston..............................................................................................................26 
2.2.1  Principe de fonctionnement .......................................................................................26 
2.2.2  Carburation et injection..............................................................................................28 
2.2.3  Les essences :.............................................................................................................29 
2.2.4  Contrôle en vol...........................................................................................................29 
2.2.5  Performances et utilisation.........................................................................................29 
2.3  Le turboréacteur.................................................................................................................30 
2.3.1  Principe de la propulsion par réaction........................................................................30 
2.3.2  Constitution d'un turboréacteur..................................................................................30 
2.3.3  Contrôle du fonctionnement en vol............................................................................32 
2.3.4  Performances et utilisation.........................................................................................33 
2.4  Le turbopropulseur.............................................................................................................33 
2.4.1  Principe du turbopropulseur.......................................................................................33 
2.4.2  Contrôle du fonctionnement en vol............................................................................34 
2.4.3  Performances et utilisation.........................................................................................34 
2.5  Les moteurs « fusée ».........................................................................................................34    
Brevet d’Initiation Aéronautique  3 / 46  Connaissance des aéronefs 
2.5.1  Principe et constitution ..............................................................................................34 
2.5.2  Performances et utilisation.........................................................................................35 
3  LES INSTRUMENTS DE BORD.............................................................................................36 
3.1  L'altimètre ..........................................................................................................................36 
3.1.1  Principe de fonctionnement .......................................................................................36 
3.1.2  Présentation de l'instrument .......................................................................................36 
3.2  Le variomètre.....................................................................................................................37 
3.2.1  Principe de fonctionnement ...........................................................................................37 
3.2.2  Présentation de l'instrument ...........................................................................................37 
3.3  L'anémomètre (ou badin) ...................................................................................................37 
3.3.1  Les vitesses d'un avion...............................................................................................37 
3.3.2  Principe de fonctionnement .......................................................................................38 
3.3.3  Présentation de l'instrument .......................................................................................38 
3.4  L'indicateur de virage (ou bille-aiguille)............................................................................39 
3.4.1  Principe de fonctionnement .......................................................................................39 
3.4.2  Présentation de l'instrument .......................................................................................39 
3.5  L’horizon artificiel.............................................................................................................40 
3.5.1  Principe de fonctionnement .......................................................................................40 
3.5.2  Présentation de l'instrument .......................................................................................40 
3.6  Le compas magnétique.......................................................................................................40 
3.6.1  Principe de fonctionnement .......................................................................................40 
3.7  Le conservateur de cap.......................................................................................................41 
3.7.1  Principe de fonctionnement .......................................................................................41 
3.7.2  Présentation de l'instrument .......................................................................................41 
3.8  Les instruments de radionavigation .................................................................................42 
3.8.1  Le radiocompas (ou ADF : Automatic Direction Finder)..........................................42 
3.8.2  Le VOR (VHF Omni Range).....................................................................................42 
3.8.3  Le DME (Distance Measurement Equipment)...........................................................43 
3.8.4  l'ILS (Instrument Landing System)............................................................................44 
3.8.5  Le transpondeur (ou IFF : Identification Friend or Foe)............................................45 
3.8.6  Le GPS (Global Positioning System).........................................................................45

Constitution des aéronefs




SECTEUR AERONAUTIQUE
MECATRONIQUE
Constitution des aéronefs

Le programme de formation énonce par un objectif opérationnel chacune des compétences à développer chez le
stagiaire. La  planification  pédagogique  s’effectue suivant  les  paramètres  de  chaque  objectif  opérationnel :  les
conditions d’évaluation, les critères généraux de  performance, les précisions sur le comportement attendu et les
critères  particuliers de  performance. Lors  de  la  planification  pédagogique,  le  formateur  peut  aussi se référer  à
l’analyse de situation de travail pour vérifier les attentes des employeurs dans la fonction de travail que le lauréat
occupera à la fin de sa formation.
La  planification  pédagogique  repose  sur  la  mise  en  œuvre  d’une  pédagogie  active  centrée  sur  l’acquisition  des
compétences par le stagiaire.  Pour  traduire les objectifs opérationnels en activités d’apprentissage significatives et
représentatives des savoir faire exigés du monde du travail, le formateur planifie un environnement éducatif qui situe
le stagiaire au cœur de l’acte d’apprendre lui permettant de traiter de façon efficace l’information, de développer de
nouveaux comportements et ainsi construire ses compétences.
La planification pédagogique permet d’anticiper et de préparer la situation d’enseignement en fonction des objectifs,
des  contenus  et des critères  d’évaluation  du programme de  formation d’une  part  et,  d’autre  part,  en  prenant en
compte les phases d’acquisition d’une compétence et les différentes façons d’apprendre des apprenants.
Le  Guide  de  soutien  pour  le  module  « Constitution  des  aéronefs »  du  programme de  formation « Mécatronique
Aéronautique » propose une démarche d’organisation de l’enseignement. Ce module de compétence transversale
est d’une durée de 60 heures dont deux heures doivent être consacrées à l’évaluation à la fin du module.
Les  ressources  éducatives  sont  organisées  selon  le  plan  de  module  qui  permet  d’associer  les  ressources  aux
préalables et précisions sur le comportement figurant au niveau de la compétence dans le programme de formation
et le  guide pédagogique. Le Guide de soutien comprend l’ensemble des ressources utilisables dans un parcours de
formation pour aider le stagiaire dans ses apprentissages dans un contexte d’approche par compétences et pour
faciliter l’action du formateur. Les ressources sont les suivantes :
1. Le tableau synthèse des modules du programme de formation
2. Le module tel que prescrit au « Programme de formation»
3. Le module tel que suggéré au « Guide pédagogique »
4. La fonction, les référents et la structure du plan de module
5. Le plan du module
6. L’information relative à la conception et à l’interprétation de la planification globale d’un module
7. La planification globale du module
8. La description des activités d’entraînement et de transfert selon la planification globale
9. La section des notes techniques et des moyens media
Le  « Tableau  synthèse  du  programme de  formation»,  le  « Module  du  programme de  formation »  ainsi que  le
« Module du guide pédagogique » sont d’abord fournis pour rappeler, aux utilisateurs de ce guide,  les paramètres et
permettre la juste interprétation de la planification suggérée. On trouvera ensuite une explication particulière pour le
Plan de module et pour la Planification globale du module.